ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਸਰੀਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੰਚਾਲਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਮੁਢਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡਕਟਿਵ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਜਦੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਨ 360° ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰੋ.ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਸਿਗਨਲ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਸਿਗਨਲ, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ, ਆਦਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲਗਾਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਮੀਡੀਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। , ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਗਨਲ, ਆਦਿ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਘੁੰਮਦੇ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਲਿਪ ਰਿੰਗ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ, ਰੋਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟੈਕਟ ਸਟੇਟਰ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸਲੀਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਪਰਕ ਸਟੈਟਰ ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਕਲਾ ਦੀ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲਚਕੀਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਪਦਾਰਥਕ ਗੁਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਲਚਕੀਲੇ ਤਣਾਅ ਜਾਂ ਤਣਾਅ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪੜਾਅ ਬਣਤਰ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Jiujiang Ingiant ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਸਟੈਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕ ਸਟੈਟਰ ਇੱਕ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ, ਅਤੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰ ਦਾ ਸਿਰਾ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਅੰਤ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੋ ਰਿੰਗ ਹਨ ਜੋ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਸਹਿ-ਸਲੀਵਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਇੱਕੋ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਉਪਰੋਕਤ ਢਾਂਚੇ ਦੁਆਰਾ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਰਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਕੋਐਕਸੀਲੀ ਸਲੀਵਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਚੰਗੀ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ (ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚਾਂਦੀ) ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸਕੀਮ ਦੁਆਰਾ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਵੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਭਾਵੇਂ ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟੋਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਟੋਰਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਖੁਦ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।