ਦੋ-ਵਿੰਗ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਰੂ-ਹੋਲ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਵਜੋਂ ਰਗੜ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸੰਪਰਕ ਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਾ ਸੰਪਰਕ, ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਸਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਰਾ ਸੰਪਰਕ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਅਤੇ 8 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਪਾਵਰ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ, ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ ਹਨ: ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਰਾਸਟਾਕ। ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚ ਹੈ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ, ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ, ਸ਼ੋਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਆਦਿ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣ। ਇਸ ਲਈ, ਬੁਰਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲਕਤਾ ਚੰਗੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣਾ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਚੰਗਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

1) ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ: ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਡਕਟਿਵ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬਾ, ਪਿੱਤਲ, ਸਿੱਕਾ ਚਾਂਦੀ ਅਤੇ ਸੋਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਪੈਲੇਡੀਅਮ, ਸੋਨੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਸੋਨੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ-ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਬੁਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਡੈਪਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਧੁਰੀ ਆਕਾਰ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧੁਰੀ ਆਕਾਰ, ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਡੈਪਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲਾ ਬੁਰਸ਼ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਅਜ਼ੀਮਥ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਲਾ ਬੁਰਸ਼ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਡੈਪਟਰ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸੰਪਰਕ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੰਪਰਕ ਟੁਕੜੇ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਅਜ਼ੀਮਥ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦੇ 1/2 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਐਂਟੀਨਾ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਹੇਠਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਟਰਨਟੇਬਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੰਪਰਕ ਟੁਕੜੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉੱਪਰਲੇ ਬੁਰਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਕਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜੁੜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਿਆ ਗਿਆ ਪਾਊਡਰ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2) ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ: ਇੱਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ ਰਾਡਾਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (ਦਸ ਮੈਗਾਹਰਟਜ਼) ਸਿਗਨਲਾਂ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਢਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ 12MHz ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਰਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਸ਼ੀਲਡ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12MHz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਗਰੂਵ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਡਕਟਰ ਐਨੁਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੈਡ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦੇ, ਅਤੇ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਿਗਨਲ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਤ ਐਂਟੀਨਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਵਾਈਡਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।