ਕੇਬਲ ਰੀਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ | ਉਦਯੋਗ ਨਵਾਂ | 22 ਅਪ੍ਰੈਲ 2025

1. ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਕੇਬਲ ਰੀਲਾਂ ਕੇਬਲ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਯੰਤਰ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਡੌਕਾਂ, ਪਾਣੀ ਸੰਭਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ, ਪੋਰਟਲ ਕ੍ਰੇਨ, ਕਵੇ ਕ੍ਰੇਨ, ਬਲਕ ਮਟੀਰੀਅਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ (ਬਕੇਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੈਕਰ ਰੀਕਲੇਮਰ), ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡੈਮ ਟਾਪ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਟ ਕਾਰਾਂ, ਸਟੇਜ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ, ਆਦਿ।

2. ਉਤਪਾਦ ਫਾਰਮ

ਪਾਵਰ ਫਾਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਕਿਸਮ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਕਿਸਮ, ਲਚਕੀਲਾ ਕਿਸਮ, ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ, ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਕਿਸਮ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਿਸਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਕਿਸਮ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਈਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੇਬਲ ਰੀਲ, ਹੋਜ਼ ਰੀਲ (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਗੈਸ, ਤਰਲ ਹੈ), ਆਪਟੀਕਲ ਕੇਬਲ ਰੀਲ।
ਕੇਬਲ ਰੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਧੁਰੀ ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਮਲਟੀ-ਰੋਅ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੇਬਲ ਰੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਕਿਸਮ।

3. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ

3.1 ਕੇਬਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ

1) ਕੇਬਲ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ, ਜੋ ਰੀਲ ਦੇ ਧੁਰੀ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2) ਕੇਬਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਗੋਲ ਜਾਂ ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ। ਫਲੈਟ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3) ਕੇਬਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਰੀਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਰੀਲ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
4) ਕੇਬਲ ਦਾ ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ ਰੀਲ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੀਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਕੇਬਲ ਦੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
5) ਕੇਬਲ ਕੋਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6) ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਕੁਲੈਕਟਰ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਚਕੀਲੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ 500V ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3.2. ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ

ਰੀਲ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬਾਈ ਜਿੰਨੀ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

3.3. ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਦੇ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ 60 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3.4. ਉਪਕਰਣ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਉਚਾਈ

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।

3.5. ਕੋਇਲਿੰਗ ਵਿਧੀ

 

ਕੋਇਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਤਸਵੀਰ

3.6। ਹੋਰ ਕਾਰਕ

1) ਰੀਲ ਸਮੱਗਰੀ: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ।
2) ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ: IP55, IP56, IP65
3) ਕੇਬਲ ਗਾਈਡ: ਕੀ ਗਾਈਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਕੀ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
4) ਕੇਬਲ ਗਾਈਡ: ਕੀ ਕੇਬਲ ਗਾਈਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
5) ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿਧੀ: ਮਿਡਪੁਆਇੰਟ/ਐਂਡਪੁਆਇੰਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਆਦਿ।

 

ਗਾਈਡ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਬਲ ਰੀਲਾਂ ਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਕੋਪ

4.1. ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ 'ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਰੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਐਕਸੀਅਲੀ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਰੀਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ ਛੱਡਣ ਲਈ ਭਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਰੀਲ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਐਕਸੀਅਲੀ ਜੁੜੀ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਰੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ, ਯਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਘੇਰਾ: 35mm² ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਯਾਤਰਾ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਲੈਡਲ ਕਾਰਾਂ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੈਗ ਪੈਨ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਕੇਬਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

4.2. ਸਪਰਿੰਗ-ਟਾਈਪ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲ ਸਪਾਈਰਲ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਰੀਲ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਫਾਇਦੇ: ਵਧੀਆ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਛੋਟਾ ਕੇਬਲ ਟੈਂਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਸਪਰਿੰਗ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਤ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੀਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ: 35mm² ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਚੂਸਣ ਕੱਪ, ਗ੍ਰੈਬ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਟ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਕੇਬਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

4.3. ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਰ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਵਿਭਿੰਨ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਰੀਲ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਰ ਰਾਹੀਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਪਲਰ ਅਤੇ ਰੀਲ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਕਪਲਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਕੇਬਲ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ-ਪਾਸੜ ਕਲਚ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਪਲਰ ਅਤੇ ਰੀਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕੇਬਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੀਲ ਕੇਬਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਪਰਿਪੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਰੀਲ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੀਟਿੰਗ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ; ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਰੀਲ ਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ: 35mm² ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਟ ਕਾਰਾਂ, ਟਰਾਲੀਆਂ, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਪੁਲ ਜਾਂ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ, ਸਟੈਕਰ ਅਤੇ ਰੀਕਲੇਮਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ। ਕੇਬਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

4.4. ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਇਸ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੀਲ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੀਲੀਜ਼ਿੰਗ ਮੋਟਰ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ: ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ, ਛੋਟਾ ਪੁੰਜ, ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ।

4.5. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟਾਲ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਇਹ ਪਾਵਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਟਾਲ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਵਧਣ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਪੀਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਉਪਕਰਣ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ, ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਟਾਲ ਮੋਟਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਛੱਡਣ ਲਈ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੇਬਲ ਫਿਸਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਫਾਇਦੇ: ਮੋਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਲੰਬੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਸਟਾਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੇਬਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੈਕਰ, ਬ੍ਰਿਜ ਵਰਕਰ ਜਾਂ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਉਪਕਰਣ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਕੇਬਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਐਂਡਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਮਿਡਪੁਆਇੰਟ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

4.6. ਹਿਸਟੀਰੇਸਿਸ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕ ਇੱਕ ਬਦਲਵੇਂ ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਡਿਸਕ ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਨ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦੋ ਡਿਸਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਸਲਿੱਪ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਚੁੰਬਕੀ ਡਿਸਕ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਟਾਰਕ (ਭਾਵ "ਚੁੰਬਕੀ ਜੋੜਨ") ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਇਸ ਸਲਿੱਪ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ) ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਕਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸੀਲਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਪਲੀਫਾਈਡ ਟਾਰਕ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਰੀਲਾਂ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੀਲ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਟਾਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਕੇਬਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਦਾ ਤਣਾਅ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਕੇਬਲ ਰੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ, ਵਧੀਆ ਸਵੈ-ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡਰੱਮ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਪਕਰਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਰੱਮ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ। ਕੇਬਲ ਡਰੱਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਕਪਲਿੰਗ ਹੋਸਟ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਚੱਲਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੇਬਲ ਡਰੱਮ ਦੀ ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਹੋਸਟ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਚੱਲਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇ।
ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੀ ਕੇਬਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਦੀ ਉੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਮਲਟੀ-ਹੈੱਡ ਛੋਟੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
ਇਹ ਭਾਰੀ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਟ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਕ੍ਰੇਨ, ਸ਼ਿਪ ਲੋਡਰ, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ, ਆਦਿ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਕੇਬਲ ਐਂਕਰਿੰਗ ਅੰਤਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

4.7. ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੇਬਲ ਰੀਲ

ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਇੱਕ B5 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੀਡਿਊਸਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਬੇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਨਵਰਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ-ਲੂਪ ਵੈਕਟਰ (ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਵੈਕਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ), ਇਨਵਰਟਰ ਓਪਨ-ਲੂਪ ਟਾਰਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਾਈ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਦੇ ਅਸਲ ਰੀਲ ਵਿਆਸ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਰੀਲ 'ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੀਲ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਲਿਆਏਗੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਕੇਬਲ ਦਾ ਤਣਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
(1) ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਵਾਈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਪਕਰਣ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਣਾਅ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਇਨਪੁੱਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਪੈਨਲ ਨੌਬ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

(2) ਰੀਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।
(3) ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਬਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਲੰਬਾਈ, ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
(4) ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਉੱਚ ਭਾਰ ਹੇਠ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(5) ਰੀਲ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
(6) ਰੀਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(7) ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਰੀਲੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਸਟ ਉਪਕਰਣ (ਟਰਾਲੀ) ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 0 ਤੋਂ n ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ (n ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ ਹੈ)। ਜਦੋਂ ਹੋਸਟ ਉਪਕਰਣ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਬਲ ਰੀਲ ਦੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੇਬਲ ਫਿਸਲ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਫਾਇਦੇ: ਬਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ: ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੀਮਤ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਘੇਰਾ: ਪੋਰਟ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ, ਕੰਟੇਨਰ ਕ੍ਰੇਨ, ਸ਼ਿਪ ਲੋਡਰ, ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਮੋਬਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ।